XCMG Facotry Вибрационный Тандемный Дизельный Гидравлический Уплотнитель Асфальта 14 тонн 16 Тон 18 Тон 20 Тон Одиночный Двойной Барабанный Дорожный Каток Xs143j Xs163j Xs183j Xs203j Цена

Базовая информация

Обслуживание клиентов	Доступен зарубежный сервисный центр
Гарантия	1 год
Введите	Уличный скутер
Метод работы	Вибрация
ось	Эйнаксигес Монорад
Тип шлифовального круга	Легкий помол
Глубина уплотнения	40 см
Тип двигателя	Дизель
Крейсерская скорость	30 см/с
центробежная сила	30,5 кН
Сертификация	EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2008.
Состояние	Ной
Эксплуатационная масса	16000 кг
На передний барабан приложена нагрузка.	7700 кг
Статическое линейное давление	362н/см
Теоретическая способность к лазанию	30 %
Минимум. Внешний радиус поворота	6500 мм
Максимальная мощность	103 кВт
Частота вибрации	28 Гц
Выходящая сила	290/145 кун
Транспортный пакет	Соблюдать требования к экспортной упаковке.
Спецификация	ИСО
товарный знак	XCMG
Источник	Цзянсу, Китай
Производственная мощность	1000/год

Описание продукта

XCMG Facotry Вибрационный тандемный дизельный гидравлический уплотнитель асфальта 14 тонн, 16 тонн, 18 тонн, 20 тонн, одиночный двойной барабанный дорожный каток Xs143j Xs163j Xs183j Xs203j. Описание продукта

Вибрационный каток с одним катком XCMG имеет очень высокую статическую линейную нагрузку и силу возбуждения и подходит для уплотнения гальки, песчаного грунта, моренного грунта, взрывных пород, глинистого грунта и т. д., а также для уплотнения бетона и стабилизированного грунта. базовые материалы в различных масштабных проектах; Таким образом, это своего рода важное уплотнительное оборудование при строительстве крупных проектов, таких как автомагистрали, железные дороги, шахты, порты и т. д.

Характеристики производительности:
* Применяется шанхайский четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением серии H, непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессором и низкоскоростным промежуточным охлаждением воздух-воздух. Этот тип дизельного двигателя имеет большой запас мощности и имеет функцию экономии энергии и снижения шума. Двигатель соответствует требованиям китайского стандарта выбросов Stage II.

* Гидравлический привод заднего барабана. Используйте закрытую систему гидравлического привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшие ходовые качества и способность преодолевать подъемы.

* Используйте механическую трансмиссию с синхронным блоком для обеспечения удобной работы.

* В главном фрикционе используется высокопроизводительная специальная муфта, представляющая собой сухой нормально-комбинированный фрикцион, обладающий надежной работой и хорошей ремонтопригодностью. Сцепление установлено непосредственно на маховике двигателя, а привод главного сцепления — пневматический, что существенно снижает рабочее усилие.

* Двойная частота и двойная амплитуда могут удовлетворить потребности различных условий работы; Гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренного насоса и двигателя, образующих открытую систему. его режим управления - электронное управление. Обеспечить требования параметров вибрации и надежность вибрационной системы. Параметры продукта

лт	Единица	XS143J
Сервисмессе

XCMG Facotry Vibratory Tandem Asphalt Diesel Hydraulic Compactor 14 Ton 16 Ton 18 Ton 20 Ton Single Double Drum Road Roller Xs143j Xs163j Xs183j Xs203j Price