Плюсы и минусы компактных колесных погрузчиков

Благодаря своей конструкции и в ответ на запросы клиентов компактные колесные погрузчики мощностью менее 90 лошадиных сил адаптируются для более широкого спектра применений.

Они могут быть оснащены разнообразным навесным оборудованием, помимо ведер и вил, что составляет некоторую конкуренцию мини-погрузчикам.

Но по большей части компактные колесные погрузчики используются по своему основному назначению: погрузка и погрузочно-разгрузочные работы.

А в качестве погрузчиков компактные модели подходят для определенного места. Хотя они и не такие маневренные, как компактные машины с встречным вращением, они все же обеспечивают хорошую маневренность в ограниченном пространстве.

«Они дают преимущество на ограниченных и компактных складских площадках, где у вас достаточно места для работы, поскольку грузовикам достаточно места для маневра по всей площадке», — говорит Эндрю Даргац, менеджер по продукции компании Case Construction Equipment.

Переход на колесные погрузчики среднего размера обеспечивает еще большую производительность, однако размер и стоимость машины также быстро растут.

«Компактные колесные погрузчики — это идеальный мост между более крупными колесными погрузчиками и более компактным оборудованием, таким как мини-погрузчики или CTL», — говорит он.

Двигатель Yanmar V4-7 имеет мощность 40,9 лошадиных сил. Стандартная емкость ковша составляет 0,65 кубических ярда. Грузоподъемность составляет 5350 фунтов при полном вылете, а опрокидывающая нагрузка составляет 6070 фунтов в прямом положении и 5058 фунтов при полном повороте. Гидростатический привод обеспечивает максимальную скорость движения 19,8 миль в час. Клиренс самосвала составляет 7 футов 11 дюймов. Медленная педаль обеспечивает максимальный контроль на низких скоростях. Компактные колесные погрузчики Yanmar, оснащенные ковшами или вилами, представляют собой настоящие производственные машины, подобные более крупным колесным погрузчикам. Их эксплуатационные расходы постоянны и изменяются только по мере изменения затрат на вводимые ресурсы.

Но Патрик Бейкер, менеджер по продукции Kubota в области строительного оборудования, говорит, что, хотя компактные колесные погрузчики «отлично справляются с грунтовыми работами и поднимают тяжелые грузы с помощью вил для поддонов, они также могут быть оснащены широким спектром навесного оборудования, включая кусторезы, грейферы и измельчители пней. ."

Одна из проблем, однако, состоит в том, чтобы попытаться определить затраты на использование машин, выходящих за рамки их основного назначения, и то, как это может повлиять на выбор проекта и подачу заявок.

«Компактные колесные погрузчики стоят так же, как и другое наземное оборудование», — говорит Фрэнк Ганги, менеджер по продукции CWL и навесного оборудования компании Yanmar Compact Equipment North America.

К ним относятся топливо, шины и средства технического обслуживания, такие как масло и фильтры. Но переход от традиционной загрузки к более разнообразным приложениям может повлиять на эти затраты.

«Если вы находитесь на очень каменистой местности, которая может повредить шины, вам следует учитывать эту стоимость в предложении», — говорит Ганги. «Если местность очень холмистая или приходится преодолевать большие расстояния, вам следует учитывать дополнительные расходы на топливо».

Giant G2200 доступен в нескольких конфигурациях, все они оснащены 4-цилиндровым дизельным двигателем Kubota мощностью 26 лошадиных сил. Модели HD и HD+ оснащены двухскоростной коробкой передач и усиленными мостами, обеспечивающими более высокую тяговую силу и более высокую скорость движения. Стандартная конфигурация стрелы обеспечивает высоту подъема 11,2 дюйма и опрокидывающую нагрузку 3197 фунтов. Высота стрелы X-Tra составляет 96,5 дюймов, а опрокидывающая нагрузка составляет 4528 фунтов. Гигант. Как минимизировать растущие затраты?

«В целом, если у вас есть хороший план и вы избегаете таких вещей, как пробуксовка колес, статическое вращение и чрезмерная работа на холостом ходу, — говорит он, — вы можете избежать дополнительного износа и перерасхода топлива».

Шины, предназначенные для погрузочных работ, могут оказаться не лучшими для других видов работ, таких как расчистка территорий, лесное хозяйство и подготовка территорий, говорит Люк Гриббл, менеджер по маркетингу решений компании John Deere. «Изучите варианты шин, чтобы подобрать наиболее подходящую, и поймите нагрузку на шины».

Хорошим показателем, гарантирующим, что грузоподъемность шины соответствует требованиям работы, является тонна-миля в час, или TMPH (TKPH в странах, где для скорости используются километры в час). TMPH/TKPH часто указывается в спецификациях шин для более крупного оборудования, но не всегда для шин того размера, который используется CWL.

JCB 407 и 409 (на фото) оснащены дизельными двигателями Kohler. Высокоскоростной вариант 409-го достигает скорости 25 миль в час. Шарнирно-сочлененное рулевое управление имеет функцию бокового смещения. Доступны как открытые, так и самоблокирующиеся дифференциалы; Модель 409 оснащена 100% отключаемой блокировкой дифференциала передней оси для максимального сцепления с дорогой в грязи. Колесные погрузчики JCBCompact имеют множество преимуществ перед другим компактным оборудованием, включая большее усилие отрыва, высоту груза, вылет и грузоподъемность. Они также имеют более высокую скорость движения и лучший комфорт оператора и обзорность.