Bobcat представляет электрический мини-погрузчик на выставке ConExpo

Более 60 лет назад компания Bobcat изобрела оригинальный погрузчик с бортовым поворотом. Продолжая свою историю инноваций, компания решила изобрести ее заново в 2023 году, представив на выставке ConExpo-Con/Agg 2023 прототип своего первого полностью электрического мини-погрузчика Bobcat S7X.

Вы можете узнать больше о том, что OEM-производители представили на ConExpo 2023, на нашей странице выставки, нажав здесь.

Несмотря на свою историю изобретения погрузчиков с бортовым поворотом, компания первой разработала полностью электрический компактный гусеничный погрузчик из-за большей общей доли рынка этой машины.

T7X, полностью электрическая машина, обеспечивающая мощность и производительность, которые ранее считались невозможными, дебютировала на выставке CES 2022. Машина получила признание за свою изобретательность и была удостоена награды CES Innovation Awards в категориях «Автомобильная разведка и транспорт» и «Умные города».

«Когда мы проводили стратегическую сессию, мы рассматривали размерный класс, а также продукт, который был наиболее распространенным в отрасли», — Джоэл Ханиман, вице-президент по глобальным инновациям Doosan Bobcat. «Когда мы впервые начали говорить об этой концепции, мы не хотели выпускать нишевые продукты в небольших объемах, мы хотели проникнуть в самое сердце линейки, в самое сердце отрасли».

Он сказал, что они не заинтересованы в уменьшении масштабов.

«Мы чувствовали, что у нас есть эффективная машина, и если вы хотите добиться успеха, вам нужно выбрать самый большой рынок и самый большой сегмент», — сказал Ханиман. «Сначала мы выбрали самую сложную машину, чтобы внедрить все эти технологии, а теперь отступим и займемся чем-нибудь другим».

Майк Боллвебер, президент Doosan Bobcat North America, и Скотт Парк, генеральный директор и вице-председатель Doosan Bobcat, присутствовали на выставке ConExpo 2023, чтобы представить концептуальные машины S7X и Rogue X. Собираясь создать полностью электрическую модель мини-погрузчика, это был вопрос времени.

«С того момента, как мы выпустили T7X, у нас были люди, которые говорили: «О, я бы предпочел иметь мини-погрузчик, чем гусеничный погрузчик для таких типов работ», — сказал он. «Как изобретатели оригинального погрузчика с бортовым поворотом, мы рады взять машину, которая создала отрасль, и заново изобрести ее».

Ханиман сказал, что 95% деталей T7X и S7X одинаковы, за исключением ходовой части. Вместо гусеничного погрузчика это мини-погрузчик.

Представленный на выставке в качестве прототипа, было очевидно, что S7X перейдет к полному производству в ближайшем будущем, но сроки не разглашаются. «Если он на 95% состоит из одинаковых частей, вы, вероятно, можете догадаться, что это произойдет раньше, чем позже», — сказал он. Например, T7X был представлен в январе 2022 года, а серийные модели были доступны в пунктах проката Sunbelt в сентябре.

Как и T7X, S7X является полностью электрическим, поскольку он питается от литий-ионной батареи емкостью 60,5 кВтч, оснащен электродвигателями и использует шарико-винтовые приводы для функций подъема и наклона. Он был разработан в сотрудничестве с Moog Inc., разработчиком компонентов и систем управления движением, и Viridi, разработчиком систем литий-ионных аккумуляторов для промышленного применения.

«Это очень похожее содержание работы, но поскольку это мини-погрузчик, а не гусеничный погрузчик, мы потребляем меньше энергии для перемещения машины, поэтому мы можем получить гораздо больше времени работы на S7X», — сказал он.

Аккумулятор и электрическая трансмиссия генерируют мгновенный крутящий момент, который в три раза превышает крутящий момент традиционных погрузчиков. В зависимости от применения аккумулятор T7X может обеспечить до четырех часов непрерывной работы или целый день при нормальной прерывистой работе.

Однако, по словам Ханимана, эффективность, полученная при повороте всего четырех шин по сравнению с перемещением гусениц на CTL, значительна. С S7X время автономной работы увеличивается почти до восьми часов в зависимости от приложения. Полная зарядка занимает около 10 часов.

Циклы тяжелых земляных работ, вероятно, являются наиболее энергозатратными видами применения, которые затрачивают большую мощность на приводные двигатели. Для сравнения, сказал он, подъемно-транспортное средство с набором вил будет считаться легким.