Компания Case представила полностью электрический экскаватор-погрузчик

CASE Construction Equipment представляет «Проект Зевс» — 580 EV (электромобиль). Мощность и производительность модели 580 EV эквивалентны другим дизельным экскаваторам линейки CASE и обеспечивают значительно более низкие ежедневные эксплуатационные расходы, а также нулевой уровень выбросов — мотивирующий фактор для коммунальных и государственных подрядчиков, заинтересованных в работе с оборудованием, использующим альтернативные технологии. топлива и снижает выбросы.

Два объекта уже проданы коммунальным предприятиям в США — компаниям NYSEG и RG&E, AVANGRID и National Grid. CASE имеет возможность произвести дополнительные устройства в течение 2020 года, прежде чем увеличить производство для удовлетворения растущего спроса в последующие годы.

«CASE построила самый первый экскаватор-погрузчик, интегрированный на заводе, в 1957 году и была в авангарде инноваций в области экскаваторов», — говорит Леандро Лечета, руководитель отдела строительного оборудования в Северной Америке, CNH Industrial. «580 EV — это значительный шаг вперед в нашем стремлении к устойчивому развитию, развитию землеройного оборудования и по-настоящему практичным инновациям, которые обеспечивают реальную экономию и конкурентные преимущества для владельцев экскаваторов-погрузчиков».

«Экскаватор-погрузчик идеально подходит для электрификации, поскольку различные циклы использования, от тяжелых до легких работ, предоставляют прекрасную возможность превратить потраченные впустую часы дизельного двигателя в время автономной работы с нулевым потреблением энергии, при этом обеспечивая оператору мгновенную реакцию крутящего момента, когда это необходимо», — говорит Эрик Зизер, директор по глобальной линейке компактной техники CASE. «На низких оборотах холостого хода дизельный двигатель снижает крутящий момент, и ему требуется время, чтобы двигатель разогнался до соответствия требованиям нагрузки. С другой стороны, электродвигатели имеют мгновенный и пиковый крутящий момент, доступные на любой рабочей скорости».

580 EV — вторая крупная машина с альтернативным двигателем, представленная CASE: на выставке Bauma 2019 производитель представил концептуальный колесный погрузчик FPT Industrial с метановым двигателем ProjectTETRA. Электрификация проводилась совместно с Green Machine Equipment, Inc. и Moog Inc., и при непосредственном участии коммунальных предприятий и других предприятий, сосредоточивших усилия на переводе значительной части своего автопарка на полностью электрические экскаваторы-погрузчики. Компания CASE также заключила партнерское соглашение с Michelin®, чтобы оснастить машину специализированными шинами MICHELIN CrossGrip для еще большей эффективности и управляемости.

580 EV питается от литий-ионного аккумулятора напряжением 480 В и емкостью 90 киловатт-часов, который можно заряжать от любого трехфазного источника питания напряжением 220 В. Хотя приложения будут различаться, каждая плата будет поддерживать наиболее распространенный восьмичасовой рабочий день. Аккумулятор отдельно питает трансмиссию и гидравлические двигатели, что обеспечивает гидравлические силы отрыва, равные машинам с дизельным двигателем, и повышает производительность при одновременной работе погрузчика и трансмиссии.

580 EV работает с нулевым уровнем выбросов, что снижает общий углеродный след его владельцев.

В стандартную комплектацию каждого 580 EV входит телематическая система CASE SiteWatch™ для дополнительного мониторинга и управления производительностью и использованием машины.

Хотя новый 580 EV электрифицирован, он сохраняет многие функции, которые подрядчики ожидают от экскаваторов-погрузчиков CASE. Он сохраняет ProControl, который обеспечивает точное перемещение и размещение стрелы, а также систему Comfort Steer, которая улучшает рулевое управление при работе в ограниченном пространстве или при погрузке грузовиков. Кабина машины просторная, с большими окнами, обеспечивающими отличный обзор со всех сторон машины. Он также оснащен новыми и улучшенными джойстиками управления, которые используются в экскаваторах CASE серии N последнего поколения, а также такими удобствами в кабине, как сиденья премиум-класса и радио Bluetooth.

«580 EV работает как экскаватор CASE — сочетая мощность и производительность, ожидаемые от CASE, с преимуществами электрифицированной машины», — говорит Цизер. «Операторы будут испытывать ту же производительность копания, подъема и подъема крана, что и машина с дизельным двигателем, в более тихой рабочей зоне без выбросов. Это конечная цель наших усилий по устойчивому развитию — улучшить мир вокруг нас, сделать оборудование более экологичным и сделать это, одновременно находя новые способы повышения производительности и опыта людей, использующих оборудование».