Develon представляет свой первый компактный гусеничный погрузчик на ConExpo

Компания Develon, ранее известная как Doosan, представила на выставке ConExpo свой первый компактный гусеничный погрузчик, войдя в новую категорию машин для компании.

Этот шаг является частью стратегии Develon по расширению предложения своих продуктов. В 2021 году компания представила свой первый концептуальный бульдозер, который сейчас представлен на рынке.

На выставке ConExpo на этой неделе стенд Develon частично сохранил название Doosan, чтобы не сбивать с толку посетителей, еще не знающих, что компания провела ребрендинг своего строительного оборудования. Однако название Develon было на видном месте и ознаменовало собой первое появление нового названия на оборудовании с момента его презентации в январе. Полное внедрение в дилерских центрах и по всей линейке продуктов запланировано на конец 2023 года.

Компактный гусеничный погрузчик DTL35 все еще находится на стадии прототипа, но, как ожидается, он появится на рынке в 2024 году после дополнительных испытаний у дилеров компании. Он будет самым большим в линейке из трех моделей с номинальной грузоподъемностью 3657 фунтов. После этого в 2024 году также запланированы еще две модели CTL. Одна будет иметь номинальную рабочую мощность около 2300 фунтов, а другая — 2600 фунтов ROC.

DTL35 будет работать на 116-сильном 3,4-литровом двигателе Develon, таком же, как на бульдозере DD100 и 14-тонном экскаваторе компании.

DTL35 оснащен 116-сильным двигателем Develon. Комплектация WorldЭлектрогидравлическое управление входит в стандартную комплектацию. Будет доступен вариант с высоким расходом — 40 галлонов в минуту. Система навесного оборудования автоматически выравнивает ковш на любой высоте, чтобы предотвратить рассыпание материала. Компания Develon также применила на CTL некоторые из своих технологий для колесных погрузчиков: стандартное встряхивание ковша позволяет удалять застрявший материал одним нажатием кнопки.

Кабина просторная и имеет распашную стеклянную дверь из поликарбоната толщиной полдюйма, которая небьется и обеспечивает хороший обзор для оператора.

В кабине установлены два 8-дюймовых монитора. Один из них представляет собой полноцветный сенсорный экран, на котором отображаются функции машины, а другой отображает камеру. Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, а Develon добавила систему обнаружения препятствий для движения задним ходом. Система камер кругового обзора, обеспечивающая обзор вокруг погрузчика на 360 градусов для повышения безопасности, является дополнительной.

Рукоятки CTL имеют вертикальный подъем до 10 футов 8 дюймов. Компания Develon также установила торсионную подвеску, чтобы снизить вибрацию кабины на пересеченной местности. Передние и задние светодиодные фонари входят в стандартную комплектацию.

Мир оборудования